鐵路擋車器的分類

一、固定式鐵路擋車器

固定式鐵路擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。其結(jié)構(gòu)合理，制動(dòng)力大，支臂與制動(dòng)軌采用的插接式連接方式，安裝簡(jiǎn)便,便于維修和復(fù)位。該擋車器的緩沖座幾何形狀及距軌面的高度與被制動(dòng)的車輛車鉤幾何形狀及距軌面的高度相匹配，主體架的寬度與軌道的軌距相對(duì)應(yīng)，形成系列產(chǎn)品，可使用于標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌、窄軌及城市軌道交通的各種車輛。

二、液壓緩沖鐵路擋車器

液壓緩沖擋車器，它包括有緩沖頭、液壓緩沖器總成和固定支座，其特征在于：所述緩沖頭與液壓緩沖器總成的柱塞用螺栓緊固連接，液壓緩沖器總成的連接板與固定支座的兩個(gè)支臂用螺栓連接，兩個(gè)支臂下部的固定阻尼器通過螺栓緊固在有軌交通線路的基本軌軌頭上；在液壓緩沖器總成的連接板上還設(shè)置有沿柱塞軸向兩側(cè)設(shè)置的至少兩組相對(duì)的導(dǎo)向輪架，每個(gè)導(dǎo)向輪架上、下各設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向輪，在該八個(gè)導(dǎo)向輪的外側(cè)支撐有一平衡架，該平衡架的前端與緩沖頭連接。

該產(chǎn)品具有二級(jí)制動(dòng)功能，液壓緩沖制動(dòng)功能，機(jī)械摩擦制動(dòng)功能，設(shè)計(jì)原理科學(xué)，結(jié)構(gòu)合理，整體性能，制動(dòng)能力大，緩沖效果好，碰撞時(shí)柔性接觸避免損壞車輛、抗沖擊性能強(qiáng)，占用線路短，使用壽命長(zhǎng)，安裝維修方便，安全性能高等持點(diǎn)，廣泛適用于鐵路，城市地鐵、冶金、礦山、軍專線，企業(yè)專用線，城市軌道終端線，是防止車輛溜逸理想的安全防護(hù)設(shè)備.

三、插接式滑動(dòng)鐵路擋車器

插接式滑動(dòng)擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。其結(jié)構(gòu)合理，制動(dòng)力大，支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式，安裝簡(jiǎn)便，便于維修和復(fù)位。

插接式滑動(dòng)鐵路擋車器技術(shù)指標(biāo)如下：

1、擋車器水平總阻力不小于15（T）

2、允許車輛對(duì)擋車器沖撞速度為20km/h。

3、緩沖橡膠板距基本軌軌面高850±20mm